Что делать, если залил плохой бензин: совет юриста

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Что делать, если залил плохой бензин: совет юриста». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Если двигатель вышел из строя сразу после заправки, то владелец должен вызвать эвакуатор и доставить автомобиль в авторизованный автосервис. Далее автомобиль подвергнется осмотру и диагностике. По результатам диагностирования будет составлен акт с указанием причины поломки вследствие заправки бензином ненадлежащего качества.

Какими могут быть последствия после заправки некачественным топливом?

Они могут быть как моментальными, так и отсроченными во времени, проявляющимися постепенно и выражающимися в ухудшении состояния топливной системы.

Если двигатель сломался сразу после заправки, то у автовладельца есть шанс компенсировать затраты на ремонт, но если ухудшения будут постепенными, то возместить убытки почти невозможно.

Законодательство РФ обязывает собственника заправки возместить все расходы по восстановлению вышедших из строя деталей и механизмов. Но заправщики стараются отказывать в выплате и утверждают собственную непричастность к поломке. В большинстве случаев их действия вполне укладываются в рамки действующих законов.

Чтобы автовладелец мог рассчитывать на компенсацию, ему необходимо представить веские доказательства вины АЗС. Одного чека вряд ли будет достаточно. Поэтому придется запастись терпением и обратиться в суд. Даже суд не гарантирует благоприятного исхода дела для автомобилиста, а значит, придется прибегнуть к помощи квалифицированного автоюриста.

Затем последуют многочисленные экспертизы, подготовка объемного пакета документов. Довольно часто суд затягивается на несколько месяцев, в течение которых владелец автомобиля, не желая остаться без средства передвижения, осуществляет ремонт самостоятельно.

По действующему законодательству собственник заправочной станции, если будет установлено, что автомобиль вышел из строя именно по причине заправки некачественным топливом, должен возместить все расходы автовладельцу. Однако на практике такая норма практически не работает. Тем более, что владельцы АЗС всеми силами будут стараться отказать в выплате, утверждая, что к поломке автомобиля они не имеют какого-либо отношения.

Автовладельцу необходимо будет не только доказать, что машина и ее двигатель или топливная система вышли из строя именно по причине заправки некачественным бензином или дизелем, но и предоставить доказательства того, что заправка осуществлялась именно на конкретной АЗС. Подтвердить всё это документально бывает зачастую проблематично. Не следует думать, что одного чека с заправки будет достаточно, чтобы в последующем собственник АЗС восстановил мотор после его критических поломок.

В большинстве случаев такие дела решаются в суде, а истцу необходимо будет не только подготовить соответствующий пакет документов, выполнить многочисленные экспертизы, но и обратиться к профильному автоюристу, который будет заниматься сопровождением дела. Такие процессы могут растягиваться на месяцы и даже годы. Многие из нас просто не хотят заниматься этой работой, предпочитая восстанавливать автомобили за счёт собственных средств.

Все решения по возмещению ущерба за некачественный бензин в суде будут исключительно субъективными. Где-то навстречу идут автовладельцам, обязуя собственников заправок возмещать автовладельцам все их расходы, а где-то суд встает на сторону АЗС, отказывая в рассмотрении дела даже при наличии качественной доказательной базы. Если в больших городах, в столице и в Петербурге, в частности, у автовладельцев больше шансов решить такое дело в свою пользу, то в регионах большинство судебных вердиктов выносится в пользу собственников заправочных станций.

Что делать если залил некачественное топливо

Приветствую вас, мои дорогие читатели на своем дневнике. И тема сегодня для обсуждения, мягко говоря, серьезная, это некачественный бензин. И в любой день кто — то из нас может попасть на большие деньги, просто заправившись на одной из АЗС.

Недобросовестный продавец топлива нередко пользуется подсудной продажей некачественного бензина или любого другого вида топлива. Никто из нас автовладельцев не может быть застрахован от выхода из строя своего авто в следствии заправки его на АЗС контрафактным горючим.

При чем одно дело, когда вы вынужденно заправились на трассе, потому что вам реально бы не хватило топлива дотянуть до места назначения. А другое дело, когда контрафактом вас заправят на АЗС известной марки. Здесь мы и не ждем никого подвоха.

Залил плохой бензин. Что делать?

Нормальный бензин — почти бесцветная жидкость, с лёгким голубым или бледно-жёлтым оттенком. Красный отлив говорит о наличии в составе ферроценов — запрещенных металлосодержащих присадок.

Налёт того же цвета ферроцены оставляют и на свечах зажигания.

Но свечи — меньшая из бед: металлические отложения покрывают все внутренности двигателя, от камеры сгорания до лямбда-зондов (кислородных датчиков), выводя их из строя.

Насыщенный жёлтый цвет и резкий запах топлива говорят не о проделках Василия Алибабаевича, разбавлявшего бензин ослиной мочой, а об избытке дешевых октаноповышающих присадок на основе монометиланилина (ММА). Такой бензин, скорее всего, сделан из дешевого АИ-80, октановое число которого подняли запредельным количеством присадок, загрязняющих двигатель.

Увы, прочие топливные сюрпризы на глаз не определить. А их немало: низкое октановое число (причина разрушительной детонации), растворённые в бензине смолы, загрязняющие топливную систему и камеру сгорания; канцерогенный бензол, сера, вода — всё это можно встретить в топливе.

Не выявить взглядом и главную беду сегодняшних низкосортных бензинов — наличие метанола. Техрегламент запрещает его использование, но в худших образцах доля метанола доходит до 30%! Такой бензин — приговор для катализатора (нейтрализатора выхлопа) и датчиков кислорода.

На заправке залили плохой бензин. Можно ли получить компенсацию

– Качество бензина на российских заправках оставляет желать лучшего. Уже несколько моих друзей вынуждены были оплачивать дорогой ремонт из-за низкокачественного топлива. Что делать, если залил некачественный бензин? Как наказать недобросовестных продавцов и можно ли вернуть потраченные деньги?

– Нельзя не согласиться с тем, что некачественный бензин способен нанести вред автомобилю. С такой проблемой рано или поздно сталкивается практически каждый автолюбитель. В погоне за дополнительным заработком владельцы заправок могут искусственно повышать октановое число бензина, разбавлять топливо водой и добавлять в него присадки, наносящие вред машине. Причина низкого качества топлива может быть связана и с халатностью собственника АЗС и его сотрудников – например, плохо промываются резервуары для топлива.

Первые признаки некачественного топлива в баке

1. Машина «дергается» и «чихает» на ходу. При изменении оборотов ощущаются рывки.
2. Снизилась мощность, авто разгоняется вяло и хуже реагирует на нажатие педали газа.
3. Обороты на холостом ходу нестабильные, если нажать педаль тормоза несколько раз подряд, двигатель глохнет.
4. Двигатель работает громче обычного, ощущаются вибрации, слышны посторонние звуки из-под капота.
5. Мотор заводится долго, слышна долгая прокрутка стартера без воспламенения горючего.
6. Расход топлива увеличился на 20% и более.
7. Грязный выхлоп — белый или черный дым с резким запахом.
8. Загорелась контрольная лампочка Check Engine на приборной панели.

Что будет если залить некачественное топливо?

Теперь давайте подумаем, что собственно будет автомобилю, если залить такой коктейль на какой-нибудь левой заправке:

• Страдает топливная система. Если будут добавлены агрессивные присадки, может разрушиться фильтр и топливный насос в баке, да и сама система. Если просто вода или какие-то не понятные субстанции, то сетка фильтра забьется. И чем сложнее система, тем больше вреда может произойти, например система MPI не так сильно пострадает, ее будет достаточно прочистить (насос, фильтр, форсунки), все потому что у нее нет высокого давления при работе. А вот если это GDI, то здесь возможно пострадает и насос высокого давления, так и сами форсунки потому что они другие работают с другим давлением и находятся непосредственно в камере сгорания.
• Система зажигания. Первыми удар принимают свечи, они могут просто забиться или даже выйти из строя. Происходит это от сильного перегрева (например, добавлены некачественные присадки). Далее за ними страдают катушки зажигания, ведь они реально связаны со свечами.

14.05.2019 29382 просмотраМногие не без оснований убеждены, что российским топливом можно испортить мотор. Известны случаи «массовых отравлений» на той или иной заправке. Производители порой требуют от российских автомобилистов более частого проведения ТО, чем за рубежом — и дело опять же в горючем. Об этом феномене мы уже подробно рассказывали. Теперь же рассмотрим конкретную ситуацию: чем может навредить некачественное топливо и как действовать, если причина неисправности автомобиля на совести АЗС? Что нужно, чтобы получить компенсацию?

По данным Росстандарта, на российском топливном рынке сейчас около 9% бензина — фальсификат. За некачественное топливо сурово наказывают: штраф — 1% от годовой выручки. Средний оборот АЗС начинается от 50 млн рублей, поэтому штраф — порядка 500 000 рублей. Но проблема сохраняется.

Срочно избавляться от этого топлива – выливать все без остатка из бака (промывать его) — промывать топливную систему – чистить форсунки – выкручивать и смотреть свечи (при необходимости чистить их).

Причем если машина пошла, что говорится «в разнос» (запускаете мотор, а он детонирует как бешеный), не стоит ее мучать, лучше вызвать эвакуатор, либо друга с буксиром и сразу на СТО.

Многие ошибочно полагают, что можно разбавить некачественный бензин нормальным, просто доехав на брендовую заправку и залить нормального топлива — НО ЭТО НЕ ТАК! Бензин зачастую может не смешаться, и плохой останется на дне. Все же я вам советую промыть, прочистить, так будет НАМНОГО ЛУЧШЕ, автомобиль будет ходить дольше.

Сейчас видео версия смотрим.

НА этом заканчиваю, в заключении хочется сказать – НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА БЕНЗИНЕ, ИНОГДА ЛУЧШЕ ЗАПРАВИТСЯ И ПЕРЕПЛАТИТЬ РУБЛЬ, ЧЕМ ПОТОМ РЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ. НА этом все, искренне ваш, АВТОБЛОГГЕР.

(8 голосов, средний: 4,00 из 5)

Чем обычно разбавляют топливо на автозаправках

В погоне за длинным рублем некоторые продавцы идут на обман, который приносит им до 200% выгоды. В ход идут самые разные методы повышения «качества» бензина:

• Использование воды. Это простейший, но и также легко раскрывающийся, способ обмана. Топливная смесь элементарно смешивается с обычной водой. Однако если автовладелец заправлял пустой бак, то на таком топливе он не проедет и нескольких километров.
• Использование свинца. В дешевых смесях детонационная стойкость довольно низкая, но если нужно создать из ничего 95 или 98 бензин, то в него достаточно добавить присадки. Как правило, для этого используется тетраэтилсвинец. Этот компонент довольно долгие годы использовался в качестве антидетонирующей присадки для моторного топлива. Но, сегодня так называемый этилированный бензин запрещен на территории РФ (от него отказались в 2002 году). Это объясняется тем, что тетраэтилсвинец является крайне ядовитым и негативно сказывается на работе авто.

Увеличение времени горения ТПВС опасно риском прогорание выпускных клапанов, так как в момент открытия клапанов в цилиндрах сохраняется высокая температура. Куда опаснее детонация, которая может обернуться прогоранием поршня, клапанов, разрушением перегородок поршня, поршневых колец, образованием задиров на стенках цилиндров. К сожалению, наличие датчика детонации не всегда спасает от последствий взрывообразного горения ТПВС.

В такой ситуации назревает логичный вопрос: можно ли ездить на некачественном топливе? Вопрос сложный, так как многое зависит от количества залитого бензина и степени проявления характерных симптомов. Если низкокачественный бензин не превышает 20% от общего объема бака (10-15 л), скорее всего, достаточно будет наполнить бак качественным горючим. Получившаяся смесь не сможет больше повредить двигатель. Если же речь идет о больших объемах, и вы заметили ухудшение в работе двигателя сразу после заправки, слейте низкокачественное топливо одним из описанных ниже способов.

Что делать, если залил плохой бензин? Сколько нужно заливать бензина?

Множество автозаправок, а изредка даже и изготовители бензина, зачастую грешат более дешевым, тем не менее, довольно подозрительным методом возрастания октанового количества бензина с использованием разных присадок.

Ситуация усугубляется тем, что разные машины неодинаково реагируют на горючее с неестественно повышенным октановым числом (чем различается 95-ый бензин от 92-ого) — даже если уровень присадок выбран верно и нормально введен, и множество заправившихся до Вас автомобилей сравнительно успешно (к сожалению, зачастую тут главным словом считается «сравнительно») «скушали» проданное им горючее, то собственно ваша машина способна не принять такое горючее

Причина возникновения такого бензина понятна — крупный соблазн заработать на реализации недорогого типа горючего. Правда изредка случается и обычное разгильдяйство — после того как ёмкости на как бы порядочной заправке продолжительный период времени не чистятся и Вам довелось заправиться из самого дна, в каком находится куча грязищи. Признаками некачественного бензина считается увеличенное число в нем нафталина либо многообразных присадок на базе металла, либо грязи и жидкости.

Зачастую и октановое число получается меньше указанного. И как вы понимаете, обнаружить это бесчинство индивидуально фактически нереально, показать это способна лишь сложная экспертиза.

Последствия заправки некачественным бензином:

• Ухудшение функциональности свечей зажигания;
• Неисправности катализатора;
• Повышенный уровень износа двигателя.

Ощутить, что Вы залили плохое горючее, вы можете фактически через пару минут, правда здесь много чего зависит от наполненности бензинового бака до заправки. Тем не менее, когда плохое топливо проникает в топливопровод, можно почувствовать:

• Понижение тяговитости мотора;
• Перебои в работе, непрерывные срывания циклов на холостом ходу;
• Стуки (как правило, по причине недостаточного числа октана);
• Повышение расхода бензина;
• Мотор глохнет и не сразу заводится (как правило, если горючее содержит воду либо грязь).

Эти симптомы одинаковы на всех машинах. Самые главные из них заключаются в снижении мощности и нестабильной работе ДВС. Если появились проблемы с двигателем, произошло резкое падение мощности или снижение оборотов, надо сразу остановиться, так как в дальнейшем работа двигателя может вызвать необратимые последствия. Люди привыкшие отстаивать свои права, могут вернуться на автозаправку и потребовать провести независимое исследование состава горючего, которое было залито в их бензобак.

При подтверждении экспертизой низкого качества бензина, АЗС должна будет возместить ущерб. Но на это может уйти много времени. Если говорить про восстановление авто, вначале необходимо что-то сделать с плохим бензином. Здесь можно использовать несколько вариантов:

1. Произвести слив бензина из бензобака. Выполнить промывку бензобака и топливной системы, с последующей заливкой нового высококачественного топлива для наладки работы системы.
2. Некоторыми специалистами рекомендуется разбавление бензина низкого качества более качественным горючим. Этим способом можно пользоваться, если было залито немного плохого бензина.
3. Добавить в бензин плохого качества активатор топлива. Этот способ эффективен при соотношении 50 на 50. Активатор поможет, если бензин имеет низкое октановое число, а если в нем имеются грубые примеси, присадки бесполезны.

Для полного устранения проблемы бензин плохого качества необходимо слить. Помимо этого, нужно как можно скорее посетить СТО, так как никто не сможет гарантировать, что с машиной ничего не случится, пока вы используете плохой бензин. Проблему надо разъяснить автомастеру, чтобы он провел необходимые работы. В СТО должна быть выполнена проверка и замена топливных фильтров, промывка форсунок, прочистка топливопровода и проверка работы бензонасоса. Только по окончанию профилактических работ на СТО, можно будет продолжить эксплуатацию автомобиля в обычном режиме.

Какие меры следует предпринять

Убедившись в том, что в автомобиль попало некачественное топливо, следует постараться как можно скорее от него избавиться. Необходимо слить все топливо, осмотреть бензонасос и его сеточку, снять и заменить фильтр тонкой очистки, продуть и прочистить топливопровод, снять и проверить форсунки, осмотреть свечи и при необходимости почистить их. Если машина работает очень плохо, то нужно немедленно прекратить движение, вызвать эвакуатор и уже на нем добираться до СТО.

Чтобы добиться возмещения ущерба от владельца заправки, потребуется приложить немало усилий. Общая схема действий будет следующей:

1. Вернуться на АЗС и рассказать о случившемся руководству. Возможно, представители заправки сразу признают вину или сами не в курсе качества топлива.
2. Найти трех свидетелей и в их присутствии слить часть бензина с бака. Во вторую емкость заливается топливо с колонки. Каждый свидетель пишет заявление со своими данными, а также подтверждением того, что забор бензина взят в его присутствии.
3. У представителя АЗС берется сертификат качества и снимается копия.
4. Пробы отправляются в лабораторию. Экспертиза покажет, что оба образца имеют одинаковый состав, в котором находятся примеси. Стоимость услуг лаборатории составляет порядка 5 тыс. рублей.
5. На СТО проводится диагностика и составляется подробное описание нанесенного ущерба со стоимостью ремонта.
6. Все собранные бумаги относятся в суд. Составляется заявление на имя владельца АЗС.

Если решение принято в пользу водителя, то компания должна возместить весь понесенный ущерб, включая стоимость экспертизы. Не исключено, что некачественный бензин смешается с остатками в баке – в итоге результат будет разным и решение суда в пользу пострадавшего не гарантировано.

Гораздо лучше уберечься от неприятностей, заправляясь только на проверенных станциях. Находясь в незнакомом месте, следует обращать внимание на косвенные признаки:

• чистота на территории АЗС;
• опрятные работники в форме компании;
• наличие бумаг, подтверждающих соответствие топлива европейским стандартам (обычно размещаются рядом с кассой);
• уровень цен не существенно отличается от других конкурентов.

Надеемся, что представленная в статье информация поможет разрешить ситуацию с минимальными потерями сил и финансов.

Заправка плохим топливом — первые признаки

Если всегда вы заправляете автомобиль хорошим бензином или отборной соляркой, а сегодня попали на неприятное качество топливной смеси в незнакомом месте, выяснить это будет несложно. Автомобиль сам покажет вам, что крайне не доволен ситуацией. Поменяется качество поездки, появятся черты поведения машины, которых ранее не было. Все это позволит достаточно быстро определить неприятность и предпринять меры по ее улаживанию.

Вот некоторые важные факторы определения низкого качества топлива:

• автомобиль начал дергаться при наборе скорости, появились провалы в наборе скорости, нестабильные обороты на прямой, а также на холостой работе, ощутимые скачки оборотов;
• бортовой компьютер показывает неприлично высокие цифры расхода топлива, это зачастую связано именно с качеством бензина, так что моментальный расход может помочь;
• компьютер начинает выдавать ошибки, связанные с работой топливной системы, в некоторых дорогих авто установлена система анализа качества топлива, выдающая предупреждения;
• транспорт стал ехать значительно хуже, создается впечатление, что кто-то придерживает авто, или включен ручник, нет нужного ускорения, отсутствует нормальная динамика поездки;
• на привычных режимах переключения передач на механике возникает нехватка мощности двигателя, мотор хуже работает с низов и вызывает определенные сложности в привычной эксплуатации.

Как определить хорошее топливо от плохого?

На самом деле только путем опыта. Если чувствуете, что не едет машина — пробуйте другие заправки. По цвету качество бензина определить смогут только профессионалы. Можно попытаться оттолкнуться от запаха. Говорят, что если бензин сильно отдает серой, то это не очень хорошо, ведь сера в большом количестве плохо влияет не механизмы двигателя

.

Случаи смешивания топлива с водой тоже были, чтобы искусственно увеличить количество литров топлива. Но внешне вряд ли можно определить, «бадяжили» ли бензин или нет. Получается, определить плохое топливо от хорошего можно лишь по поведению машины, визуальным признакам и собственным ощущением от езды.

После того, как обнаружилась неисправность, транспортное средство доставлено на эвакуаторе (что очень важно) на СТО где будет проходить осмотр, необходимо оповестить заправку, где было приобретено некачественное топливо. Как это сделать? Лучше всего телеграммой, либо заказным письмом, но обязательно с уведомлением о вручении.

В почтовом отделении отправляем телеграмму с просьбой представителя АЗС присутствовать на осмотре. Делать это нужно за три дня до осмотра. Теперь у вас есть документальное подтверждение об уведомлении АЗС.

Помимо этого, есть смысл позвонить, а лучше приехать и поговорить с управляющим, лично пригласив его на место осмотра.

После получения результата осмотра, направляем, также заказным письмом претензию в адрес руководителей топливной компании. В претензии указываем, когда, где и какое топливо купили, неисправность и сумму ремонта.

Прикладываем копию осмотра, счет на оплату ремонта автомобиля и чек подтверждающий, покупку бензин именно у них.

Чаще всего руководство заправки не признает, что неисправность произошла из-за залитого ими топлива.

Как защитить себя от плохого бензина и солярки?

Защитить себя от таких негативных влияний достаточно сложно. Все водители знают, что даже сети АЗС, которым все доверяют, активно продают подделки вместо фирменных продуктов, иногда предлагают совершенно невообразимые бензины и солярки. Проблема в том, что контроль качества в нашей стране находится на очень низком уровне, а импортных бензинов практически не завозят. Есть несколько способов уберечь себя от возможных проблем:

• откажитесь от заправки на незнакомых АЗС, которые выглядят непримечательно, не входят в крупные сети и находятся на отшибе, именно эти заправки часто становятся причиной проблем;
• заправляйтесь у одной компании, автомобили не любят постоянной смены условий эксплуатации, поэтому заправка на разных АЗС всегда чревата рядом неприятностей в технике;
• не покупайте подозрительно дешевую продукцию со скидками, это может быть попытка продать неликвидный продукт, просроченное топливо, так как на хорошие жидкости скидок не делают;
• откажитесь от погони за ценой на заправках — даже пару рублей разницы на 1 литре топлива не ударят сильно по вашему карману, а вот для авто это может быть большим подарком;
• не экономьте на обслуживании — меняйте топливный фильтр вовремя и следите за чистотой форсунок, иначе даже хороший бензин будет вести себя отвратительно в вашей машине.

Похожие записи:

• В Самарской области в конце июня временно ограничат продажу алкоголя
• Индексация пенсий в 2023 году: на сколько повысят, последние новости
• Норма квадратных метров на 1 человека в 2023 в Тюмени